Dlaczego drukarka drukuje krzywo / z pasami?

Problemy z jakością dzielimy na dwie kategorie: mechaniczne (gdy kartka krzywo jedzie) oraz eksploatacyjne (gdy mechanizm nanoszenia tuszu/tonera szwankuje). Rozbierzmy to na czynniki pierwsze.

1. Dlaczego drukarka drukuje krzywo? (Geometria kartki)

Jeśli tekst „ucieka” w dół strony pod kątem, marginesy są nierówne lub tabelki wyglądają jak trapez, problem leży w podajniku papieru.

A. Prowadnice papieru (Suwaki)

To najczęstszy błąd użytkownika. W tacce na papier znajdują się plastikowe ograniczniki (suwaki), które powinny dotykać krawędzi papieru.

• Błąd: Wkładamy papier „na luźno”, a suwaki są rozsunięte na maksymalną szerokość. Podczas pobierania jedna strona kartki wchodzi szybciej niż druga.
• Rozwiązanie: Dosuń prowadnice idealnie do krawędzi ryzy papieru. Nie za mocno (żeby nie wygiąć kartki), ale tak, by papier nie miał luzu na boki.

B. Brudne rolki pobierające

Wewnątrz drukarki są gumowe rolki, które chwytają papier. Z czasem osiada na nich kurz z papieru, przez co stają się śliskie. Jedna rolka ciągnie, druga się ślizga = krzywy wydruk.

• Rozwiązanie:
  1. Otwórz klapę, przez którą widać rolki (często z tyłu lub po wyjęciu szuflady).
  2. Weź szmatkę zwilżoną wodą (lub specjalnym płynem do gumy, unikałbym spirytusu, bo wysusza gumę).
  3. Przetrzyj gumowe wałki, obracając je ręcznie. Zdziwisz się, ile brudu na nich zobaczysz.

C. Zła gramatura papieru

Jeśli próbujesz drukować na grubym dyplomie lub kartonie wizytówkowym w drukarce, która tego nie obsługuje, rolki nie będą w stanie utrzymać prostego toru jazdy.

2. Białe, poziome pasy (Drukarki Atramentowe)

Wygląda to tak, jakby ktoś wygumkował co dziesiątą linijkę tekstu lub zdjęcia.

• Przyczyna: Zatkane dysze (Nozzles). Głowica drukująca ma setki mikroskopijnych otworów. Jeśli kilka z nich zaschnie, na papierze pojawiają się puste miejsca.
• Rozwiązanie:
  1. Nie czyść tego ręcznie!
  2. Uruchom oprogramowanie drukarki na komputerze.
  3. Znajdź opcję „Czyszczenie głowicy” (Head Cleaning).
  4. Wydrukuj test. Jeśli wciąż są pasy – powtórz (maksymalnie 3 razy).
  5. Uwaga: Jeśli po 3 razach nie pomaga, odstaw drukarkę na godzinę (tusz musi rozpuścić zator) i spróbuj jeszcze raz.

3. Pionowe pasy, kropki i „duchy” (Drukarki Laserowe)

W laserach technologia jest inna (proszek + wałek), więc i objawy są inne.

A. Pionowe, wyblakłe pasy

Przez całą długość strony biegnie jasny pas, gdzie tekst jest ledwo widoczny.

• Przyczyna: Kończy się toner. Proszek nie jest równomiernie rozłożony w kasecie.
• Rozwiązanie: Wyjmij kasetę z tonerem i energicznie (ale ostrożnie) nią potrząśnij na boki („kołyska”). To rozprowadzi resztki proszku i pozwoli wydrukować jeszcze kilkadziesiąt stron idealnej czerni.

B. Czarne kropki powtarzające się cyklicznie

Widzisz kropkę lub plamę, która powtarza się w dół strony co np. 7 cm?

• Przyczyna: Uszkodzony bęben światłoczuły (OPC Drum). Na wałku jest rysa lub odprysk. Za każdym obrotem wałka (czyli co 7 cm) wada ta odbija się na papierze.
• Rozwiązanie: Konieczna wymiana bębna (w niektórych drukarkach jest to część tonera, w innych – np. Brother – oddzielny element).

C. Pionowa, cienka czarna linia

Przez całą kartkę biegnie idealnie prosta, cienka czarna kreska.

• Przyczyna: Rysa na bębnie LUB brudny drut koronowy (elektroda ładująca).
• Rozwiązanie: Wiele tonerów/bębnów (zwłaszcza Brother) ma u góry mały, kolorowy suwak (zazwyczaj zielony lub niebieski). Przesuń go kilka razy w lewo i w prawo. To wbudowany czyścik drutu koronowego. Pamiętaj, by odstawić suwak na pozycję startową (oznaczoną strzałką)!

4. Rozmazany tekst („Duchy”)

Tekst wygląda dobrze, ale po dotknięciu palcem rozmazuje się jak węgiel? A może widzisz słaby „cień” tekstu powtórzony kilka centymetrów niżej?

• Drukarka Atramentowa: Używasz złego papieru (np. kredowego, który nie wchłania tuszu) lub dotykasz wydruku, zanim wysechł.
• Drukarka Laserowa: Awaria utrwalacza (fusera). To „piekarnik” drukarki, który wypala toner na papierze. Jeśli grzałka nie osiąga temperatury, toner nie przykleja się do kartki. To poważna awaria wymagająca serwisu.